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联合循环
  联合循环 是把两个使用不同工质的独立的动力循环,通过能量交换联合在一起的循环。燃气-蒸汽联合循环就是利用燃气轮机(或燃气内燃机)做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽,再送到汽轮机中做功,把燃气循环(勃莱敦循环)和蒸汽循环(朗肯循环)联合在一起的循环。
  近几年来,由于燃气轮机的单机功率和热效率有了很大程度的提高,特别是联合循环的理论研究、产品开发和电厂运行实践更趋成熟,目前大型燃气轮机的单机功率已超过500MW,热效率已超过40%;所组成的联合循环的功率已达到700MW以上,热效率也已达到50-60%以上。其热效率之高,不仅远远超过现有燃煤蒸汽轮机电厂,甚至比超临界参数的燃煤蒸汽轮机电厂还要优越。世界上的联合循环电厂正向大型化和高效化发展。

1. 燃气(或燃油)内燃机联合循环电站
  内燃机发电机组运行时释放大量的热(包括高温废气等,约354-520℃),这个系统的原理是热能转化为电能。其具体过程是通过余热回收锅炉的气体发生器中所放出的热来产生蒸汽,蒸汽驱动汽轮机发电。
  主要设备
:燃气(或燃油)内燃机发电机组、余热锅炉、汽轮机发电系统。
  余热锅炉系统:包括系统的SP炉,ACQ炉,过热器,软水加热器,除尘器,烟箱组件,清洗设备及烟气处理管道等。

内燃机发电机组联合循环电站示意图  联合循环发电过程的热平衡 

2. 燃气轮机联合循环电站
   燃气轮机和汽轮机联合在一起的大型发电站。燃气在燃气轮机的燃烧室燃烧驱动燃气轮机作功,带动发电机组发电。燃气轮机的排气(约550℃)进入余热锅炉经加热给水,提高乏气锅炉中蒸汽温度,然后过热蒸汽再驱动蒸汽轮机膨胀作功,带动发电机发电。联合循环发电的效率可达50-60%。联合循环发电厂的特点是启动决、冷却水量少、发电效率高、氮氧化物排放低。
  主要设备:燃气轮机发电机组、余热锅炉、汽轮机发电系统。
  余热锅炉系统:余热锅炉,过热器,软水加热器及烟气处理管道等。

 
联合循环电站标准布置图

汽轮机发电系统流程图
   
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